Тарафҳои мо кам кардани диапазони нархҳо, кормандони динамикии фурӯши умумӣ, QC-и махсус, заводҳои тавоно, хидматрасонии босифат барои таъминкунандагони беҳтарин мебошанд. ҷаҳон барои тамос бо мо ва ҷустуҷӯи ҳамкорӣ барои манфиатҳои мутақобила.
Тарафҳои мо ин коҳиш додани диапазони нархҳо, кормандони динамикии фурӯш, QC-и махсус, заводҳои тавоно, хидматрасонии босифат бароиФеҳристи таъминкунандагони стек Type Flexo Press ва мошинҳои чопи нимавтоматӣ, То ба ҳол молҳои мо ба Аврупои Шарқӣ, Шарқи Наздик, Ҷанубу Шарқ, Африқо ва Амрикои Ҷанубӣ ва ғайра содир карда мешаванд. Ҳоло мо 13 сол таҷрибаи фурӯш ва хариди қисмҳои Isuzu дар хона ва хориҷа ва моликияти системаҳои муосири электронии тафтиши қисмҳои Isuzu дорем. . Мо принсипи асосии худ оид ба ростқавлӣ дар тиҷорат, афзалият дар хидматро эҳтиром мекунем ва тамоми кори аз дастамон меомадаро мекунем, то мизоҷони худро бо ашёи баландсифат ва хидмати аъло пешкаш кунем.
● Шакли мошин: Системаи интиқоли фишанги дақиқи баланд, Диски фишанги калонро истифода баред ва рангро дақиқтар сабт кунед.
● Сохтор паймон аст. Қисмҳои мошин метавонанд стандартизатсияро иваз кунанд ва ба осонӣ ба даст оварда шаванд. Ва мо тарҳи абрешими пастро интихоб мекунем.
● Табақ воқеан оддӣ аст. Он метавонад вақти бештарро сарфа кунад ва хароҷоти камтар дошта бошад.
● Фишори чоп камтар аст. Он метавонад партовҳоро кам кунад ва мӯҳлати хидматро дарозтар кунад.
● Намудҳои зиёди маводро чоп кунед, ки чархҳои гуногуни филми борикро дар бар мегиранд.
● Баллонҳои дақиқи баланд, роллерҳои роҳнамо ва ғалтаки баландсифати Ceramic Anilox -ро барои баланд бардоштани таъсири чоп қабул кунед.
● Таҷҳизоти барқии воридшударо қабул кунед, то субот ва бехатарии назорати схемаи барқро таъмин кунад.
● Чорчӯба мошин: 75MM судї оҳан қабати. Дар суръати баланд ларзиш нест ва мӯҳлати хизмати дароз дорад.
● Дуҷониба 6+0; 5+1; 4+2; 3+3
● Назорати худкори шиддат, канор ва дастури веб
● Мо инчунин метавонем мошинро мувофиқи талаботи муштариён танзим кунем
Сифати чопро дар экрани видео санҷед.
пас аз чоп пажмурда шуданро пешгирӣ кунед.
Бо насоси сиёҳии дуҷониба, рангро нарезед, ҳатто рангро захира кунед.
Дар як вақт чоп кардани ду ролик.
Савол: Оё шумо корхона ё ширкати тиҷоратӣ ҳастед?
Ҷавоб: Мо як корхона ҳастем, истеҳсолкунандаи воқеӣ на савдогар.
Савол: Чӣ тавр ба даст овардани нархи мошинҳо?
A: Лутфан маълумоти зеринро пешниҳод кунед:
1) Рақами ранги мошини чопӣ;
2) Паҳнои мавод ва паҳнои самараноки чоп;
3) Кадом мавод бояд чоп карда шавад;
4) Акси намунаи чоп.
Савол: Мошини чопи флексографии стек чист?
A: Мошини чопи флексографии стек як навъи мошини чопи флексографӣ мебошад, ки дорои анбори амудии воҳидҳои чопӣ мебошад. Ин тарҳ имкон медиҳад, ки чандирии чопи бештар ва дақиқии сабти ном беҳтар шавад.
Савол: Суръати баромади мошини чопи флексографии стек чанд аст?
A: Суръати баромади мошини чопи флексографии стек аз омилҳои гуногун, аз қабили шумораи рангҳои чоп ва субстрати истифодашаванда вобаста аст.
6. Оё мошини чопи флексографии стек ягон нигоҳубини махсусро талаб мекунад?
Ҷавоб: Мисли ҳама гуна дигар чопхонаҳо, мошини чопи флексографии стек барои таъмини иҷрои беҳтарин ва дарозумрӣ нигоҳдории мунтазамро талаб мекунад. Тозакунии мунтазам, молидан ва тафтиши қисмҳои мошин барои пешгирии вайроншавӣ ва кам кардани вақти бекорӣ муҳим аст.
Тарафҳои мо кам кардани диапазони нархҳо, кормандони динамикии фурӯши умумӣ, QC-и махсус, заводҳои тавоно, хидматрасонии босифат барои таъминкунандагони беҳтарин мебошанд. ҷаҳон барои тамос бо мо ва ҷустуҷӯи ҳамкорӣ барои манфиатҳои мутақобила.
Таъминкунандагони беҳтаринФеҳристи таъминкунандагони стек Type Flexo Press ва мошинҳои чопи нимавтоматӣ, То ба ҳол молҳои мо ба Аврупои Шарқӣ, Шарқи Наздик, Ҷанубу Шарқ, Африқо ва Амрикои Ҷанубӣ ва ғайра содир карда мешаванд. Ҳоло мо 13 сол таҷрибаи фурӯш ва хариди қисмҳои Isuzu дар хона ва хориҷа ва моликияти системаҳои муосири электронии тафтиши қисмҳои Isuzu дорем. . Мо принсипи асосии худ оид ба ростқавлӣ дар тиҷорат, афзалият дар хидматро эҳтиром мекунем ва тамоми кори аз дастамон меомадаро мекунем, то мизоҷони худро бо ашёи баландсифат ва хидмати аъло пешкаш кунем.